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重大投资拉动经济的另一面，也折射出天津市在产业结构调整和发展理念更新上的滞后。近几年来，天津经济总量中有近一半都是来自工业的贡献，其中重工业的分量不容小觑，除了一些高端装备制造外，其他方面的产业结构和邻近河北省的产业结构严重趋同，在新的经济转型形势下，天津的经济数据难免遭受重创——2017年的限产“环保风暴”中，天津很多高耗能高污染的重工业企业直接被关停，直接影响到了天津工业体系的上下游协同运作，全市GDP增长在这年呈现巨大滑坡态势。这一年，天津固定资产投资仅增长了0.5%，大大低于同期全国固定资产投资增长7.2%的水平。

责任编辑：杨希【热点】华宝股份大手笔分红：拟10派40元 共计派现24.6亿！华宝股份（300741）3月12日晚间披露年报，公司2018年实现营业收入21.69亿元，同比降1.3%；净利润11.76亿元，同比增2.41%；每股收益1.94元。公司2018年度利润分配预案为：每10股派息40元，共计派送现金24.64亿元。

湖南有色金属控股集团有限公司：公司2018年8月28日发布半年报，2018年1-6月公司累计利润总额-13.46亿元，净利润-13.84亿元，同比出现大额亏损的主要原因是子公司株洲冶炼集团股份有限公司（“株冶集团”）拟在国家及所在地政府要求的时间内关停在清水塘地区的生产线，因政府补偿不足计提资产减值准备13.68亿元，增加当期亏损13.68亿元；此外，2018年1-6月，公司因人民币贬值累计汇兑损失0.21亿元，同比增亏1.68亿元。针对上述影响利润的两项非正常经营因素，公司称株冶集团搬迁后，公司将在湖南省政府和股东中国五矿集团有限公司的大力支持下，在衡阳投资100余亿元，建成“30万吨铜+30万吨锌+10万吨铅”的铜锌铅产业示范基地，目前基地建设进展顺利，同时将加快推进其他转移转型项目，作为对株冶集团现有产能的承继，以保证其主营业务承续和企业的持续发展；汇兑损失属于近期汇率波动形成的浮动盈亏，并非实际亏损，外币借款到期将陆续归还，还会存续较长时间，未来将采取一定措施规避汇率波动风险。大公对此表示关注。随16年来有色行业景气度转暖，公司营收和盈利均有所改善，且作为五矿集团下属企业所获股东支持较好。公司目前唯一存续的08湘有色债即将于18年10月6日到期兑付，余额7.75亿元，提醒投资者关注。

“高铁站的选址跟城市的整体布局、功能区的设置、人口居住的分散程度都有关。”中国社会科学院城市与环境研究所副研究员单菁菁对时代周报记者表示，高铁车速快，如果穿过城市中央，会把城市一分为二。人流的穿行也会影响高铁运行，带来安全隐患。“一般高铁站会设置在城市的边缘，尽可能减少对城市整体运行的影响。”单菁菁认为，此次出台的《意见》建议高铁站尽可能靠近城区，主要是因为目前很多城市的中心城区依然是人口聚集的主要地区，也是交通出行的集中地。高铁又是以人流运输为主。如果高铁站设置较远，人们在搭乘高铁时，路上还有更多的出行需求。为了减少这种交叉混乱，把高铁站设置在更接近人口集中区，对于城市来说是更经济，也让大家感觉更方便。

而目前正在建设、预计2020年左右完成的北斗二代系统，在完成27颗中轨道卫星、5颗同步卫星、3颗倾斜同步卫星的布局后，通过类似于GPS的4星同时定位授时原理，民用免费定位精度误差约为10米，测速误差低于0.2米，授时精度低于50纳秒。可见，北斗二代系统基本能够与GPS II媲美，但与美国最新的GPS III相比确实有一定差距。

此外，庞大集团也频频在质押股权。7月，庞庆华持有庞大集团约13.63亿股无限售条件股份，占公司总股本20.42%；其中累计质押庞大集团股份约13.63亿股，占其持有公司股份总数的99.98%。值得注意的是，目前十大股东及十大流通股股东中，8位为自然人股东，庞庆华与其他7位自然人股东保持一致行动人关系。截至2018年6月，这7位自然人股东也质押了绝大部分股权。控股股东庞庆华占本公司总股本的20.42%；与庞庆华保持一致行动关系的王玉生等12名自然人股东合计持有公司总股本的28.80%。